工業(yè)油污對涂裝品質(zhì)的影響及改善措施
隨著我國工業(yè)的發(fā)展和人民群眾對美好生活的向(此處普通話三聲,你們懂的)往,我們對工業(yè)品的品質(zhì)要求越來越高,因此在生產(chǎn)制造的各個工藝環(huán)節(jié)中,相應的要求和措施也不斷增加。絕大部分金屬產(chǎn)品件在涂裝前對于工件表面的處理要求是非常高的,處理不當會出現(xiàn)施工問題,甚至有些不起眼的隱患會隨著成品走向市場,待過時日問題慢慢凸顯,嚴重影響品牌及聲譽,造成重大損失。
工業(yè)油污的殘留會在涂裝施工過程中產(chǎn)生縮孔、電泳露底等質(zhì)量問題,造成油漆防腐質(zhì)量嚴重下降,具體油污來源及產(chǎn)生工序怎樣呢?

一、油污來源是哪里呢?
1、防銹油一般出現(xiàn)在原材料成型之前,鋼材廠家或配件廠使用鋼材有碳鋼、冷軋鋼、熱軋鋼,上面都會帶有少量的防銹油,防銹油阻斷鋼板直接暴露在空氣中,避免生銹。這層防銹油到廠家后,即便是開卷沖壓,也不會刻意除去,直到涂裝前處理工序。
2、進入沖壓拉伸工序,又會有兩類油品會污染到鈑金。第一類就是沖壓過程中會有大量沖壓拉伸油接觸鈑金,沖壓拉伸油在鈑金拉伸的過程中既要保證模具的散熱,又要保證鈑金的剛性和延展性,在配方里會添加微量的極壓添加劑。第二類就是沖床抗磨液壓油的污染,抗磨液壓油是沖床活塞運動必不可少的潤滑劑。在沖壓車間,幾乎很難保證沒有液壓油的泄漏或污染,甚至很多液壓油桶就隨意放在車間。
綜合以上,進入涂裝工序前會有防銹油、沖壓拉伸油、抗磨液壓油等三類殘留油污鈑金工件上。
既然油污無法杜絕,那有什么辦法可以徹底清理以保證涂裝品質(zhì)呢?可以從以下幾個方面考慮,此處只討論除油,不討論除銹和除油后金屬表面處理。
二、化學方法
1、 脫脂工藝,這是最常用的除油工藝,一般是強堿性溶液,當然也有中性、酸性工藝。不管是浸泡或噴淋都可以。脫脂完成后為避免再次污染,根據(jù)情況請多次水洗或表調(diào),清洗掉殘留的無機鹽,并立即烘干,同時及時進行下一步工序(磷化、硅烷、陶化等)
2、清洗劑清洗,清洗劑有很多種,有溶劑型和非溶劑型,具體根據(jù)油污的種類和環(huán)保要求及成本選擇。這個工藝很像女人用的卸妝水,豐儉由人。
三、物理方法
1、 拋丸或噴砂,對于表面要求不是很高的金屬件來說,通過拋丸或噴砂也可以除去絕大部分油污。如果防腐要求達到C4或C5,則一定要先化學除油。
2、 超聲波,清洗效果好,對深孔、拐角等隱蔽處也可以清洗干凈,清洗時注意控制合適的溫度。
如果油污過重,建議適當加熱,做過家務的男同胞應該深有體會,此時,工作經(jīng)驗和工作能力自然地遷移到和諧的家庭關系上。各家工藝和方法不拘一格,也有各自背景因素需要考量,請自助翻牌。
四、夢能服務與支持
1、免費樣品
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