中國是集裝箱的制造大國，全球約90%以上的集裝箱都由中國制造。集裝箱制造企業(yè)大多聚集在沿海省份，產地主要是廣東、江蘇、浙江、山東、上海、天津、遼寧、福建等東部沿海地區(qū)，這為集裝箱的制造及運輸提供了極大的便利。自20世紀80年代在我國生產以來，集裝箱制造業(yè)經過了30多年的發(fā)展，已經成為十分成熟的產業(yè)。據相關數據統(tǒng)計，我國每年有250萬~300萬TEU（TEU是英文Twenty-feet Equivalent Unit的縮寫，系集裝箱運量統(tǒng)計單位,以長20 英尺的集裝箱為標準，一個TEU就是一個20英尺集裝箱）的新造集裝箱的需求量，需要涂料量約為18~22萬噸。

集裝箱涂料是指用于集裝箱內、外側的涂料。包括車間預涂底漆、箱內漆、箱外中間層、面漆和箱底防腐漆。由于集裝箱在營運過程中往復經歷從陸地到海洋的全過程,要求涂料具有在海洋及熱帶條件下的高耐蝕性,可經受40-70℃的溫度急變。同時要裝飾性好、不變色、不風化、耐磨、耐化傷、耐沖擊,要求商標粘合劑及密封材料有良好的適應性,能經受惡劣條件的考驗,使用期最少3年。集裝箱涂料是一種高技術含量、多功能涂料。防腐性、厚膜、快干、耐磨性、耐高溫高濕性、耐候性和耐修補性是集裝箱涂料的必備的性能要求。

一、集裝箱涂料的重要性能

1、防腐性：

這是集裝箱涂料最重要的性能，鋼集裝箱的壽命就是由其防腐程度決定的，要求涂有防腐漆的鋼集裝箱至少3~5年無須重涂。集裝箱廠家從起初只單純關注造箱價格，逐步轉到關注提高箱子的使用年限來降低整體成本上來。他們比以往任何一個時候都更加關心箱體的整體防腐性能。

2、膜厚：

一次施工的干膜厚度要高，這樣可以縮短施工時間且節(jié)約費用。

3、快干：

這是集裝箱大規(guī)模生產線所需要的，進行下道工序前必須保證涂料充分干燥。

4、耐磨性：

集裝箱在貯存和運輸過程中常會受到碰撞，因此集裝箱涂料需要良好的耐磨性。

5、耐高溫高濕性：

由于集裝箱反復暴露在炎熱和寒冷地帶，再加上一些地區(qū)晝夜溫差大，這就要求集裝箱涂料能夠經受得住這種環(huán)境的考驗。

6、耐候性：

戶外強烈的陽光、濕氣、海水都會引起涂料褪色。而集裝箱的顏色對每個公司和箱主都很重要。因為它象征公司在用戶心目中的形象，因此要保護其原有的顏色和外觀是非常必要的。

7、修補性：

當漆膜嚴重劃傷而引起剝落生銹時，就需要隨時隨地進行修補。

集裝箱涂料雖然防腐性能、施工性能已經非常成熟，但也存在著致命的問題，即VOC排放過高。據統(tǒng)計,每TEU的有機溶劑揮發(fā)量約為25kg，以每年250萬TEU產量計算，每年揮發(fā)到大氣中的有機溶劑超過6000t。這對操作工人的身體健康危害、對環(huán)境的污染都是巨大的。而且溶劑來源于石油這種不可再生資源，大量的溶劑使用也不符合可持續(xù)發(fā)展的要求。2017年4月1日，集裝箱制造行業(yè)翻開了新的篇章—中國集裝箱制造企業(yè)將全面使用水性涂料涂裝。這是由占全球90%以上市場份額的集裝箱制造企業(yè)和集裝箱涂料生產企業(yè)，于2016年3月22日締結的《中國集裝箱行業(yè)協(xié)會VOCs治理自律公約》中提出的要求。因此，目前集裝箱涂料的發(fā)展都圍繞著“環(huán)?！边@一主題，基于環(huán)保的需求，集裝箱涂料的發(fā)展趨勢仍將是水性化、高固體化、無溶劑化。

二、夢能科技

夢能科技是一家致力于涂料的銷售、方案設計、涂裝施工為一體的科技公司，夢能科技專長于EMI行業(yè)、工業(yè)裝備制造、橋梁鋼結構、石油石化、特種氣體行業(yè)、火電、風電、水電能源行業(yè)等重防腐領域。夢能科技為廣大用戶提供全方位的服務，包括在設計階段向您推薦合理的油漆配套方案，在合作當中提供高質量的產品和高水平的施工服務以及完善的現場施工技術指導與優(yōu)質的售后服務。