自主研發(fā)為神舟十三號穿上防腐蝕“外衣”
防腐蝕技術(shù)有七大類，涂料涂裝、耐蝕材料和表面處理占比位于前三。“以港珠澳大橋為例，如何增強長期浸泡在海水中的橋墩的耐腐蝕性能，保證大橋壽命？中國科學家自主研發(fā)了‘高性能防腐蝕涂料+陰極保護’以及原位檢測等防腐蝕技術(shù)并成功應用，與國外建設(shè)同類大橋相比節(jié)省了2/3的鋼材。”韓恩厚說。
韓恩厚還介紹，針對航天器所處的太空環(huán)境中空間原子氧腐蝕、冷熱循環(huán)、輻照老化等因素，我國自主研發(fā)的鎂合金防腐蝕技術(shù)，在實現(xiàn)航天器重量控制的同時，防腐蝕性能突出，自神舟五號飛船被首次采用以來，已在神舟十三號載人飛船等多個重大任務(wù)中被采用。
2020年，韓恩厚在廣州黃埔創(chuàng)辦了廣東腐蝕科學與技術(shù)創(chuàng)新研究院，大力推進新技術(shù)的研發(fā)與落地，目前已取得初步成果。韓恩厚透露，在珠江三角洲水資源配置工程中，為了滿足輸水管道設(shè)計壽命對防腐蝕性能的要求，廣東腐蝕科學與技術(shù)創(chuàng)新研究院開展科研攻關(guān)并于2021年建設(shè)了試驗段，效果良好，相關(guān)技術(shù)將在工程大規(guī)模建設(shè)階段投用。
“廣東工業(yè)發(fā)達，對防腐蝕技術(shù)的需求旺盛，研究院努力為企業(yè)提供技術(shù)支撐?！表n恩厚舉例說，研究院與清遠一家上市公司合作，對用于汽車制造的鋁合金/鎂合金材料進行技術(shù)升級，大大提升其耐腐蝕性與力學性能，技術(shù)成果已在企業(yè)落地。
“做科研就像‘種莊稼’，種子種下后需要時間成長，并且需要灌溉、施肥等長期的投入。”韓恩厚說。據(jù)了解，目前廣東腐蝕科學與技術(shù)創(chuàng)新研究院擁有一支大約110人的研發(fā)隊伍，隊伍中擁有博士以上學歷的成員超六成。未來，研究院一方面將聚焦國家需求，為“上天入海”等重大任務(wù)提供技術(shù)支撐，另一方面則瞄準廣東經(jīng)濟社會與產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需，部署一批科研課題，力爭縮短研發(fā)周期，盡快產(chǎn)出成果。
“中國科學院科普進校園灣區(qū)百校行”活動由中國科學院廣州分院等單位聯(lián)合舉辦，致力于宣傳科學家胸懷祖國、甘于奉獻的精神，充分發(fā)揮科技育人功能，提升青少年科學素質(zhì)。